Untersuchungen haben gezeigt, dass die unguenstigsten Hafttungsbedingungen zwischen Rad und Schiene bei Feuchtigkeitsschichten auf den Schienen im Bereich zwischen 0,2-0,6 mg/cm2 entstehen. Diese Menge kann sich einstellen bzw. veraendern z.B. durch atmosphaerische Niederschlaege oder durch Verdunstung. Untersucht wird deshalb der Verdunstungsvorgang von Feuchtigkeit aus einer Kolloidschicht fuer den Fall, dass der tatsaechliche Feuchtigkeitsgehalt die maximale hygrokopische Feuchtigkeit der Schicht uebertrifft. Angegeben werden Gleichungen zur Bestimmung der Verdunstungsgeschwindigkeit unter Beruecksichtigung der Temperaturverringerung der Verdunstungsoberflaeche durch Strahlung und Waermeverluste. (TIB/OSTA)
Einige Fragen der Verdunstung von Fluessigkeit auf der Reibungsoberflaeche von Schienen
Titel russisch
1973
8 Seiten, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
Über die Verdunstung von Tropfen
SLUB | 1962
|IuD Bahn | 1993
|Verdunstung, Tropfen- und Filmbildung in Vergaseranlagen.
Automotive engineering | 1972
|Einige Fragen aus dem Luftverkehrsgesetz
SLUB | 1933
|