Eine echte Zeitsimulierung wird fuer die Untersuchung von zwei idealisierten Magnet-Schwebelagerungen benutzt, und zwar die eines Anziehungs- und die eines Abstossungssystems, Gezeigt werden die Leistungscharakteristiken. Die Effekte der Leitwegrauhigkeit und -elastizitaet und der Kraft durch die Nichtlinearitaet werden ueberprueft. Auf Grund der untersuchten Faelle koennen Magnet-Schwebesysteme fuer Fahrzeuge mit zuverlaessiger Fuehrung bis zu ca. 480 km/hr angewandt werden, doch fuer eine Optimierung und Verfeinerung des Magnet-Schwebesystems muss noch viel Arbeit aufgewendet werden. (Ewert, 5.10.74)


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    Title :

    Performance of magnetic suspensions for high speed vehicles operating over flexible guideways


    Additional title:

    Die Wirkungsweise magnetischer Lagerungen fuer sehr schnelle ueber elastischen Leitwegen betriebene Fahrzeuge


    Contributors:
    Katz, R. (author) / Nene, V. (author) / Ravera, R. (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    9 Seiten, 17 Bilder, 14 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English