Bericht ueber Vergleiche von U-Bahnwagen mit Thyristor- und konventioneller Steuerung bezueglich Energieverbrauch und Reisegeschwindigkeit
Bericht ueber Vergleiche von U-Bahnwagen mit Thyristor- und konventioneller Steuerung bezueglich Energieverbrauch und Reisegeschwindigkeit
Ziel der durchgefuehrten Untersuchungen war die Bestimmung der Reisegeschwindigkeit, des Zeitrueckhaltes und des spezifischen Energieverbrauches von U-Bahnwagen mit Thyristor- und Schaltwerksteuerung. Die Wirkung der Nutzbremse wurde bei den durchgefuehrten Untersuchungen nicht beruecksichtigt. Die Rechenergebnisse werden mit Versuchsergebnissen verglichen. Die den Rechnungen zugrunde liegenden technischen Daten und Voraussetzungen werden angegeben. Die mit graphischen Rechenverfahren ermittelten Ergebnisse zeigen, dass bei gleicher Reisegeschwindigkeit mit der Thyristorsteuerung gegenueber der Schaltwerksteuerung etwa 5 % Energie eingespart werden kann.
Document information
Bericht ueber Vergleiche von U-Bahnwagen mit Thyristor- und konventioneller Steuerung bezueglich Energieverbrauch und Reisegeschwindigkeit
Report on comparisons of subway vehicles with thyristor and conventional control with respect to energy consumption and cruising speed
1978
10 Seiten, 9 Bilder
Report
German
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