Der Beitrag beschreibt das Ergebnis einer Prototyp-Entwicklung fuer ein oesterreichisches Post-Paketfahrzeug mit Elektroantrieb, bei dem auf die Erfahrungen von MAN mit neuzeitlichen elektrischen Antriebssystemen aufgebaut wurde. Das Fahrzeug, das gegenwaertig seine einjaehrige Langzeiterprobung beginnt, hat bei einem Gesamtgewicht von 7,4 t eine Nutzlast von 2,0 t. Die Antriebsleistung betraegt 33 kW im Dauerbetrieb; das Fahrzeug ist fuer eine Hoechstgeschwindigkeit von 50 km/h ausgelegt. Die Antriebsbatterien sind in zwei Troegen zwischen den Achsen seitlich zum Rahmen untergebracht, so dass sie mit gebraeuchlichen Hubvorrichtungen leicht ausgebaut werden koennen. Zum Laden bleiben jedoch die Batterien im Fahrzeug.
Elektropaketwagen 7,45 FE fuer die Oesterreichische Post- und Telegraphenverwaltung
Österreichische Ingenieur-Zeitschrift ; 22 , 9 ; 349
1979
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
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