Die Entwicklung von preiswerten Mikroprozessoren auf einem Chip hat zu einem verstaerkten Einsatz der Elektronik in der Kraftfahrzeugtechnik gefuehrt. Es wird ein digitales System fuer die Kontrolle und Steuerung des Zuendzeitpunktes beschrieben, mit dem Motoren mit 4, 6 oder 8 Zylindern ausgeruestet werden koennen. Ziel dieser Steuerung ist dabei die Verminderung schaedlicher Emissionen und die Reduzierung des Brennstoffverbrauchs, wobei das Luft-Brennstoffgemisch als Parameter benutzt wird. Die grosse Zuverlaessigkeit und Genauigkeit des Systems wird zu einer erhoehten Anwendung in der KFZ-Technik fuehren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Chrysler's digital spark timing computer


    Additional title:

    Chrysler's digitale Steuerung des Zuendzeitpunktes


    Contributors:


    Publication date :

    1978


    Size :

    7 Seiten, 6 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    CHRYSLER'S DIGITAL SPARK TIMING COMPUTER

    Webster, J. L. / Lappington, J. P. | SAE Technical Papers | 1978


    Chrysler's minivans

    Online Contents | 1993


    Chrysler's hybrid concept

    Online Contents | 1996


    Chrysler's 1996 minivans

    Online Contents | 1995


    Chrysler's Aero Plans

    Online Contents | 1995