Die Entwicklung von preiswerten Mikroprozessoren auf einem Chip hat zu einem verstaerkten Einsatz der Elektronik in der Kraftfahrzeugtechnik gefuehrt. Es wird ein digitales System fuer die Kontrolle und Steuerung des Zuendzeitpunktes beschrieben, mit dem Motoren mit 4, 6 oder 8 Zylindern ausgeruestet werden koennen. Ziel dieser Steuerung ist dabei die Verminderung schaedlicher Emissionen und die Reduzierung des Brennstoffverbrauchs, wobei das Luft-Brennstoffgemisch als Parameter benutzt wird. Die grosse Zuverlaessigkeit und Genauigkeit des Systems wird zu einer erhoehten Anwendung in der KFZ-Technik fuehren.
Chrysler's digital spark timing computer
Chrysler's digitale Steuerung des Zuendzeitpunktes
1978
7 Seiten, 6 Bilder
Conference paper
English
CHRYSLER'S DIGITAL SPARK TIMING COMPUTER
SAE Technical Papers | 1978
|Online Contents | 1993
Online Contents | 1996
Online Contents | 1995
Online Contents | 1995