Im Forschungsbericht werden Moeglichkeiten untersucht, die Verkehrsspitzen in Ballungszentren der Bundesrepublik durch nachrichtentechnische Uebertragungen bis 1990 zu reduzieren. Die Verkehrsspitzen werden hauptsaechlich durch Berufs- und Ausbildungspendler mit privatem PKW verursacht. Es werden nur Moeglichkeiten fuer den Berufsverkehr diskutiert, diese sind: (1) Heimarbeit, (2) dichtes Netz von Telekommunikationszentren in der Naehe der Wohnung und (3) Dezentralisierung der Organisation eines Betriebes. Die Realisierungen mit Hilfe nachrichtentechnischer Uebertragungen werden aufgezeigt. Die Kosten dieser Moeglichkeiten (Bewegbildtelefon-, Videokonferenzsysteme) sowie der Breitbandkommunikationssysteme sind zu hoch. Daher ist die Verkehrsreduzierung mit Hilfe dieser Moeglichkeiten innerhalb des fraglichen Zeitraums unwahrscheinlich.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Substitutionsmoeglichkeiten materiellen Verkehrs durch nachrichtentechnische Uebertragung


    Contributors:


    Publication date :

    1976


    Size :

    190 Seiten, 10 Bilder, 14 Tabellen, 29 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Optimierung des Verkehrs durch Preissteuerung

    Bobinger, R. | Online Contents | 1996


    Nachrichtentechnische Verkabelung in Linienbussen des ÖPNV

    Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, Ausschuß für Technik der Informationsanlagen | SLUB | 1992


    Nachrichtentechnische Verkabelung in Linienbussen des ÖPNV

    Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, Ausschuß für Technik der Informationsanlagen / Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, Ausschuß für Kraftfahrwesen | TIBKAT | 1992


    Planungsgrundlagen für stationäre nachrichtentechnische Anlagen in Verkehrsunternehmen

    Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, Ausschuß für Technik der Informationsanlagen | TIBKAT | 1993