Integriertes Flugfuehrungssystem fuer zukuenftige Transportflugzeuge
Integriertes Flugfuehrungssystem fuer zukuenftige Transportflugzeuge
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Flugfuehrungssysteme mit komplexen Aufgabenbereichen werden in Zukunft in digitaler Weise realisiert. Bei der Architektur eines solchen, zunehmend integrierten Systems ist ein Kompromiss zu finden zwischen geringer werdenden Hardware-Kosten und zunehmenden Software-Kosten. In Verbindung mit mehreren Blockdarstellungen berichtet man ueber den Entwurf eines digitalen Betriebssystems, das neben den herkoemmlichen Aufgaben noch Funktionen wie TMA-Navigation, 4D-Navigation und laermmindernden Landeanflug uebernimmt. Es besteht aus einem Signalinterface, 2 Rechnereinheiten, dem Flugregelungsrechner und dem Pilotenbedien- und Anzeigegeraet (intelligentes Terminal mit eiegnem Prozessor). Am Beispiel des Landeanflugs eines Transportflugzeuges werden Anforderungen an die Flugregelungen, an die Landebahnfuehrung und an die Kommunikation des Piloten mit dem System aufgezeigt.
Document information
Integriertes Flugfuehrungssystem fuer zukuenftige Transportflugzeuge
DGLR-JAHRESTAGUNG ; Sep. ; 1-17
1977
17 Seiten, 12 Bilder, 7 Quellen
Conference paper
German
FLUGREGELUNG , AVIONIK , AUTOMATISCHES SYSTEM , RECHNERUNTERSTUETZUNG , PROZESSOR:HALBLEITERBAUELEMENT , WIRTSCHAFTLICHKEIT , BETRIEBSSICHERHEIT , ELEKTRONISCHE STEUERUNG , FUNKNAVIGATION , ANFLUG , HARDWARE , SOFTWARE , BETRIEBSPARAMETER , MESSWERTVERARBEITUNG , SCHNITTSTELLE , MODULBAUWEISE , INTELLIGENTES TERMINAL , FLUGBAHN
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