The stochastic control of the F-8C aircraft using a multiple model adaptive control (MMAC) method - Part 1: Equilibrium flight
The stochastic control of the F-8C aircraft using a multiple model adaptive control (MMAC) method - Part 1: Equilibrium flight
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Zweck dieses Aufsatzes ist die Zusammenfassung einiger Ergebnisse, die fuer die adaptive Regelung des F8C-Flugzeuges bei Verwendung der sogenannten MMAC-Methode erhalten wurden. Die Diskussion schliesst die Auswahl von Leistungskriterien fuer sowohl laterale als auch longitudinale dynamische Eigenschaften, den Entwurf des Kalman-Filters fuer unterschiedliche Flugbedingungen, die Identifikationsaspekte des Entwurfs bei Verwendung hypothetischer Testideen und die Leistungsfaehigkeit des adaptiven Regelungssystems ein.
Document information
The stochastic control of the F-8C aircraft using a multiple model adaptive control (MMAC) method - Part 1: Equilibrium flight
die stochastische Regelung des F8C-Flugzeuges bei Verwendung einer Multi-Modell-Adaptiv-Regelungsmethode, Teil 1: Gleichgewichtsflug
IEEE Transactions on Automatic Control ; 22 , 5 ; 768-780
1977
13 Seiten, 22 Bilder, 3 Tabellen, 28 Quellen
Article (Journal)
English
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