Anhand einiger Blockdarstellungen wird ueber den Aufbau und die durch Mini- oder Mikroprozessoren gestuetzten Funktionen eines Flugzeug-Bordradargeraets und eines Radar-Bodenstationssystems berichtet, die zur Vermeidung von Flugzeugzusammenstoessen eingesetzt werden. Beide Radarsysteme liefern fuer das Cockpit-Sichtgeraet Informationen ueber die Position und die Hoehe von in der Naehe manoeverierenden Flugzeugen. Hinweise zum Entwurf dieser prozessorgestuetzten Radarsysteme wie sehr hohe Betriebszuverlaessigkeit, Verwendung von Standard-Baugruppen und geeignete Wahl der Systemarchitektur, um den Softwareaufwand niedrig zu halten, werden gegeben. Systemeinzelheiten werden mitgeteilt. Auf die Erfassung und Korrektur von transienten Rechnerfehlern wird eingegangen.
Computer architectures for advanced air traffic control applications
Einsatz von Computern in modernen Luftverkehr-Kontrollsystemen
PROC. OF THE INT. CONF. ON PARALLEL PROCESSING ; Aug. ; 132-139
1976
8 Seiten, 3 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
English
Traffic Control Architectures with Re-Routing
TIBKAT | 2017
|On Centralized and Decentralized Architectures for Traffic Applications
Online Contents | 2016
|On Centralized and Decentralized Architectures for Traffic Applications
Online Contents | 2016
|Computer applications in road traffic control
Tema Archive | 1969
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