Contribution to the improvement of the regulating process ofignition controlled engines
Contribution to the improvement of the regulating process ofignition controlled engines
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Um den Treibstoffverbrauch bei Kraftfahrzeugen zu verringern, suchte man nach einem geeigneten elektronischen Regelungsverfahren. In Modellversuchen wurden numerische Loesungen entwickelt, bei denen die Motorkennwerte, wie Kompressionsverhaeltnisse und Zuendbedingungen mit beruecksichtigt wurden. Fuer Drehzahlen zwischen 1000 und 6000 U/min liessen sich theoretisch Brennstoffeinsparungen von einigen Prozent nachweisen. (Original in Italienisch)
Document information
Contribution to the improvement of the regulating process ofignition controlled engines
Beitrag zur Verbesserung des Motor-Zuendregelungsvorgangs
Ber.d.Politecnico di Torino, Italy ; Jul. ; 1-50
1974
50 Seiten
Report
English
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