Der Bericht beschreibt die Probleme des Einsatzes von Radargeraeten zur Verkehrsueberwachung. Das Konzept fuer ein geeignetes Radar wird erarbeitet. Es sollte im X-Band arbeiten und als Pulsdoppler-Radar mit Entfernungstoren und Filteranordnungen ausgeruestet sein. Die Fahrzeugrichtung, -geschwindigkeitund Verkehrsdichte koennen ermittelt werden. Wetter und Stoerreflexionen durch ruhende Objekte bleiben ohne Einfluss. DasRadargeraet sollte mobil sein, um den jeweils optimalen Aufstellungsort waehlen zu koennen. Der Messfehler liegt unter 5 Prozent. Fruehzeitig lassen sich Veraenderungen des Verkehrsflusses erkennen. Die Verkehrskapazitaet und die Verkehrssicherheit werden erhoeht.
Radarsensor zur Verkehrserfassung, Teil I
1973
124 Seiten, 53 Bilder, 3 Tabellen
Report
German
Radarsensor zur Verkehrserfassung, Teil II
Tema Archive | 1974
Verkehrserfassung - Erfahrungsbericht Verkehrsmonitoring Baden-Württemberg 2010
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|Verkehrserfassung - Erfassung von Verkehrsdaten mit automatischen Kennzeichenerfassungssystemen
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