Die Arbeit berichtet ueber den zwischen ruhenden und bewegten Elektroden brennenden Lichtbogen, insbesondere ueber Bewegungsmechanismen auf der bewegten Laufschiene. Die Abhaengigkeit der Wanderungsgeschwindigkeit von Elektrodengeschwindigkeit, Strom, Induktion magnetischer Blasfelder, Elektrodenabstand etc. werden anhand von 3 Modelluntersuchungen (Lichtbogenkarussell) ermittelt. Die im Rahmen der Arbeit angefuehrten Versuchsergebnisse geben Hinweise auf Moeglichkeiten und Grenzen der Lichtbogen-Stromuebertragung bei Hochgeschwindigkeitsbahnen. Ein in der Arbeit nicht beschriebener Stromabnehmer ist aehnlich der 3. Modelluntersuchung aufgebaut worden und hat sich im Dauerbetrieb bewaehrt. Die Untersuchungen ergeben, dass Energieuebertragungen mittels Plasma-Stromabnehmer auch fuer Fahrgeschwindigkeiten groesser 400 km/h moeglich sind.
Ueber den zwischen ruhenden und bewegten Elektroden wandernden Lichtbogen bei Elektrodengeschwindigkeiten bis 110 m/s
1974
143 Seiten, 65 Bilder, 83 Quellen
Theses
German
Begegnungswahrscheinlichkeiten zwischen bewegten Objekten
TIBKAT | 1965
|TIBKAT | 1989
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