In diesem Artikel wird der bei den Tschechischen Bahnen (CD) bestehende Zusammenhang zwischen der vorhandenen automatischen Zugsteuerung (ATO-AVV) und der Zugbeeinflussung mit voller Geschwindigkeitskontrolle nach den Vorgaben des European Train Control Systems (ETCS) dargestellt. Beide Anlagen unterscheiden sich in ihrer Aufgabenstellung, aber in einigen Funktionen bestehen Abhängigkeiten. Daher enthält dieser Artikel auch eine kurze Beschreibung und Übersicht über die Funktionen der automatischen Zugsteuerung. Es zeigt sich, dass die beiden Systeme sich in ihren Funktionen nicht stören. Die automatische Zugsteuerung löst die Probleme der optimalen und wirtschaftlichen Zugsteuerung, das System ETCS sorgt für seine sichere Fahrt. Die automatische Zugsteuerung kann von dem System ETCS für ihre Funktion die notwendigen Informationen übernehmen. Für das System ETCS kann sie dagegen die "Streckenbeschreibung" zur Verfügung stellen.
Automatische Zugsteuerung und ETCS bei den Tschechischen Bahnen
Signal+Draht ; 91 , 10 ; 20-23
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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