Hohe-Radsatzlast-Versuche mit nordamerikanischen Güterwagen-Drehgestellen in Schweden haben recht vielversprechende Ergebnisse gezeigt. Es konnte nachgewiesen werden, daß die amerikanischen Versuchsdrehgestelle bei einer Belastung von 30 Tonnen geringere Gleiskräfte ausüben als das UIC-Standard-Drehgestell Y25 für 22,5 Tonnen. Weitere Tests sollen in anderen europäischen Ländern durchgeführt werden.
Europe Tries US Bogie Technology
Europa testet US-Drehgestell-Technologie
Internat. Railway Journal ; 38 , 1 ; 24
1998-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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