Optimising catenary design using life cycle costing
Optimising catenary design using life cycle costing
- New search for: Wilde, J.
- New search for: Ruckwied, A.
- New search for: Becker, K.
- New search for: Wilde, J.
- New search for: Ruckwied, A.
- New search for: Becker, K.
- New search for: Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V.
Der Verschleiß des Fahrdrahts ist einer der Hauptkostenfaktoren bei der Instandhaltung von Fahrleitungen. Für die Berechnung der Lebensdauer von Fahrleitungen wurde das Simulationsprogramm CATLIFE entwickelt. Es simuliert die verschleißbedingte Querschnittsverringerung des Fahrdrahts unter Beachtung der wichtigsten Betriebsparameter (Traktionsstrom, Kontaktkraft, Fahrgeschwindigkeit, Werkstoffkombination und Lichtbogenwirkung). Erläutert werden: die Entwicklung des Modells, die Einflussfaktoren, die funktionalen Zusammenhänge zwischen den Einflussfaktoren und dem Verschleiß, sowie die Konzepte für die Berechnung der LCC und der Lebensdauer. CATLIFE hat eine grafische Bedienoberfläche und kann in den PC installiert werden.
Document information
Optimising catenary design using life cycle costing
Optimierung der Fahrleitungskonstruktion auf der Grundlage der Lebenszykluskosten
European Railway Review ; 4 , 4 ; 69-73
1998-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Similar titles
Life-Cycle Costing Provides Economy
British Library Online Contents | 1997
Life-cycle costing: Practical considerations
| NTRS | 1977
Life cycle costing tool development for design decision
| Automotive engineering | 2000
Life cycle costing and asset management
| British Library Conference Proceedings | 1997
Estimation of life cycle costs of catenary systems
| British Library Conference Proceedings | 1997