Die drei nebeneinanderliegenden und zusammen 110 m breiten Tunnel für die B 96, die Fern- und Regionalbahn und U-Bahn kreuzen südlich des neuen Hauptbahnhofs in Berlin die Spree. Die drei Bauwerke wurden nach Umlegung der Spree in einer offenen Baugrube erstellt. Zur Begrenzung der Baugrube wurden Schlitzwände eingebracht. In der wassergefüllten Baugrube wurde eine 9 330 qm große Unterwasserbetonsohle in einem Stück gegossen und mit 1 000 Ankern gesichert. Nach dem Abpumpen des Wassers begannen die Bauarbeiten für die Tunnel.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    3 Tunnel - zusammen gebaut und doch getrennt


    Published in:

    Tunnel ; 17 , 7 ; 56-57


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German