In der vom Niedergang der Schwerindustrie betroffenen Provinz Wallonien hat eine gemischte Investorengruppe mit öffentlicher Hilfe den Containerterminal Mouscron-Lille in Betrieb genommen. Neben der belgischen Staatsbahn SNCB sind international agierende Gesellschaften des kombinierten Verkehrs an dem Projekt beteiligt. Der Terminal spielt als einer von etwa zehn "Trockenhäfen" Belgiens mit werktäglichen Abfahrten nach England, Deutschland und Frankreich eine bedeutende Rolle im europäischen Güterverkehr. Der Terminal bedeckt eine Fläche von 30.000 Quadratmetern.
Un Dry Port qui sert les besoins publics et privé
Ein Trockenhafen, der öffentlichen und privaten Interessen dient
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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