Nachdem mehrjährige Entwicklungs- und Versuchsarbeiten an einem sehr anspruchsvollen Zugsteuerungs- und -überwachungssystem (Advanced Train Control, ATC) zu der Erkenntnis geführt haben, daß die Investitionen hierfür wirtschaftlich nicht vertretbar sind, wird jetzt versucht, durch Vereinfachungen die Kosten auf ein vertretbares Maß zu senken. Die Voraussetzungen hierfür könnte die sog. Positive Zug-Abstandshaltung (Positive Train Seperation, PTS) liefern. Das PTS-System wird zur Zeit auf einer 1.360 km langen Strecke der Bahngesellschaften Burlington Northern Santa Fe (BNSF) und Union Pacific (UP) in den Staaten Washington und Oregon getestet.
BNSF and UP test Positive Train Separation
Burlington Northern Santa Fe und Union Pacific testen diePositive Zug-Abstandshaltung
Railway Gazette ; 153 , 8 ; 539-541
1997-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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