In Partnerschaft mit der Detroit Diesel Corporation (DDC) wurde von dem deutschen Dieselmotor-Hersteller, der MTU in Friedrichshafen, die neue Modellreihe 4000 entworfen und zur Serienreife entwickelt. Von dieser neuen Reihe gibt es die 8-, 12- und 16-Zylinder Versionen mit einem Leistungsbereich von 860 bis 2.000 kW. Eine innovative Komponente der "4000" ist das Sammelschienen-Kraftstoffeinspritz-System, das nach Angabe des Herstellers den Kraftstoffverbrauch und die Abgasmenge um 10 % reduziert.


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    Title :

    Innovative Diesel Engine Will Save Fuel


    Additional title:

    Innovativer Dieselmotor spart Kraftstoff



    Published in:

    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Diesel Fan Drives, Do The Save Fuel?

    Boyd,K.A. / Easterly,J. / Eaton Corp. | Automotive engineering | 1974


    Diesel Fan Drives, Do They Save Fuel?

    Easterly, Jim / Boyd, Keith A. | SAE Technical Papers | 1974


    Marine diesel bottoming cycle may save fuel

    Automotive engineering | 1979