Um Individualverkehr zugunsten des ÖPNV zu verringern, wird vorgeschlagen, z. B. durchfahrende DS-Bahnen mit 150 km/h Reisegeschwindigkeit in den normalen S-Bahnverkehr (Reisegeschwindigkeit 60 km/h) zwischenzuschalten. An einem Beispiel ist der Betriebsablauf demonstriert; Bedingungen und der letztlich erhebliche ÖPNV-Attraktivitätsgewinn sind erläutert.
Wesentliche Erhöhung der Reisegeschwindigkeit auf S-Bahn-Strecken.
Verkehr und Technik ; 49 , 4 ; 173-175
1996-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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Wesentliche Erhöhung der Reisegeschwindigkeit auf S-Bahn-Strecken
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