A better understanding of continuous welded rail track
A better understanding of continuous welded rail track
1992 wurde von der UIC Studie ERRI-D 202 mit dem Titel "Verbessertes Wissen über das endlos verschweißte Gleis, einschließlich Weichen" in Auftrag gegeben. Ziel ist Entwicklung theoretischer Modelle zur Bewertung der Eigenschaften endlos verschweißter Gleise und ihre Überprüfung durch experimentelle Arbeiten. Wichtig ist u. a. zerstörungsfreie Messung der durch Erwärmung verursachten longitudinalen Kräfte im Gleis. Dazu hat die TU Delft Modell zur Erfassung des longitudinalen, vertikalen und lateralen Verhaltens des endlos verschweißten Gleises erarbeitet. An der TU Krakow wurde Modell zur Analyse der longitudinalen Verformung des Gleises entwickelt. Ein weiteres Modell befaßt sich mit Weichen. Ergebnisse der Forschungen werden bei der Erarbeitung der entsprechenden UIC-Merkblätter berücksichtigt.
Document information
A better understanding of continuous welded rail track
Ein besseres Verständnis für das endlos verschweißte Glei
Rail Engineering Int. ; 25 , 4 ; 13-16
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
Lückenloses Glei , UIC , ERRI , Grundlagenforschung , Gleisbau , Messung
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