Dargestellt werden Grundsätze für den Aufbau computergestützter Wagenzugnetze (Train Communication Network - TCN), bestehend aus Zugnetz (Wire Train Bus - WTB) und Mehrfachfunktionsfahrzeugnetz (Multifunktion Vehicle Bus - MVB), die gemeinsam ein offenes Verbindungssystem (Open System Interconnection - OSI) bilden. Übertragungsgeschwindigkeit 1 MB/s über 860 m (22 Wagen). Beschrieben werden Netzstruktur und technische Parameter, technische und geräteseitige Anforderungen, Grundsätze der Netzkonfiguration für normalen Betrieb, Informations- und Datenübertragung, Merkmale der eingesetzten Software. Im Netz sollen übertragen werden: Daten zur Zugbewegung (u. a. Steuerbefehle, Meßergebnisse von Fahrt bzw. Bremsung des Zuges), Aufträge zur Wagensteuerung (Türöffnen, Energieversorgung, Heizen, Beleuchten), Diagnostik-/Wartungs-Informationen, Reisendeninformation; später auch Reisendenkommunikation, Informationsübertragung Gleis-Fahrzeug.
Uklady sieci komputerowych w skladach pociagow pasazerskich
Computernetzsysteme in Personenwagen-Zuggarnituren
Problemy kolejnictwa ; 120 ; 54-73
1995-01-01
20 pages
Article (Journal)
Polish
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