Die Dauerfestigkeit von Schienen wird durch Korrosionsdefekte im Schienenfuß, vor allem auf Strecken mit sehr hoher Belastung, vermindert. Auf der Grundlage einer statistischen Untersuchung an ausgefallenen Schienen und auf der Grundlage von Prüfstandsversuchen wurden diejenigen Faktoren ermittelt, die zum Ausfall führen. Die vorhandenen Mittel der Defektoskopie gestatten es nicht, die beginnenden Risse zu ermitteln. Diese Defekte im Schienenfuß werden durch die vorhandene Feuchtigkeit im Grenzbereich zwischen Gummizwischenlage und Schienenfuß maßgeblich beeinflußt.
Korrozionnaja ustalost relsov
Korrosionsdauerbrüche an Schienen
Vestnik VNIIZhT ; 54 , 2 ; 5-11
1995-01-01
7 pages
Article (Journal)
Russian
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