Fachtagung der Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr (SGKV) am 9.11. in Frankfurt. Kurzfassung zu bestellen bei Transcare, GmbH (Tel.: 0671/7634160). Viele Konzepte zur Förderung des KLV scheitern an EU-Verträgen. Zur Änderung der Wettbewerbsbedingungen zwischen KV und Direkt-Straßenverkehr müßten die Haupttransitländer in Zentraleuropa ihre Verkehrspolitik bündeln und als eigenes Gewicht in die EU gegen die am KV uninteressierten Randländer (wie Portugal, Griechenland, Norwegen u. a.) einbringen. Durch gezielte verkehrspolitische Eingriffe kann der KV schon ab 500 km wettbewerbsfähig gegenüber der Straße sein.
Eine Sache der Gemeinschaft
SGKV-Tagung
Logistik heute ; 17 , 12 ; 17-19
1995-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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