Das Tunnelsystem ist in 4 Einzelzonen unterteilt, die mit Hilfe von Brandschutztüren oder Rauchschutzklappen untereinander abteilbar sind. Die Terminals verfügen über besondere Nebengleise mit Spezialeinrichtungen. Die Wände dieser mit hohen Brandbekämpungsplattformen ausgerüsteten Terminalbereiche sind explosionssicher ausgeführt. Auch in den Fahrzeugen der Shuttles sind Brandmeldeanlagen, Handfeuerlöscher, automatische Schaumlöschanlagen sowie Halon-Löschanlagen vorhanden. Zügen, in denen ein Brand ausgebrochen ist, sollen grundsätzlich nicht zum Halten kommen, sondern zum nächsten Terminal fahren und der Brand bis dahin mit Feuerlöschern bekämpft werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Brandsicherheit im Eurotunnel


    Contributors:

    Published in:

    Tunnel ; 14 , 6 ; 12-18


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Brandsicherheit im Eurotunnel

    Brux, G. | Tema Archive | 1995


    Neue Wege zur Erhöhung der Brandsicherheit im Eurotunnel

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 2000


    Eurotunnel

    Bender, Lionel | TIBKAT | 1990



    Mehr Brandsicherheit im Kanaltunnel

    Brux, G. | IuD Bahn | 2000