Beschrieben werden die von der DR entwickelten Spurwechselradsätze für den Verkehr SZD/DR - Bauart Ilsenburg II und DR III, IV (Kramer, Necke) sowie die Umspuranlagen des Probebetriebes in der ehem. DDR als auch in Brest (PKP). Geschichtlicher Abriß des gesamten Umspurprojektes der DR über die Erprobungstechnologie zwischen Bahnhöfen der DR und der SZD über die regulären Ganzzugtransporte bis zum plötzlichen Abbruch auf politisches Betreiben der PKP. Damaliges Kennzeichnungsschema für die DR-Umspur-Güterwagen.
Zur Geschichte der Spurwechselradsätze der DR
II.
Güterwagen Correspondenz ; 7 , 2 ; 40-51
1994-01-01
12 pages
Article (Journal)
German
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