Weltweit ist Güterverkehr viermal stärker als der Personenverkehr. Hochgeschwindigkeitsverkehr ist mit kaum 1 % der Verkehrseinheiten der Eisenbahnen noch verschwindend gering. Nahverkehr wird auch zukünftig größter Verkehrsanteil bleiben. Besorgniserregend ist der anhaltende drastische Verkehrsrückgang vor allem in Osteuropa; Verlust von Marktanteilen, Verschlechterung der Finanzergebnisse, fehlende Investitionen. In vielen Ländern wurden langfristige Pläne zur Umstrukturierung der Bahnen erarbeitet, die Abstimmung und Koordinierung auf internationaler Ebene ist jedoch wenig ausgeprägt.
Tendenzen im weltweiten Eisenbahnverkehr
S. 13-21
Schienen der Welt ; 25 , 1 ; 13-21
1994-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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