Des voies d'évolution pour les matériaux utilisés dans le matériel roulant SNCF

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Des voies d'évolution pour les matériaux utilisés dans le matériel roulant SNCF

Lallet, Patrick / Cocheteux, Franci

Schon seit Beginn des Eisenbahnzeitalters strebten Ingenieure und Techniker danach, mit ausgesuchten Werkstoffen immer leistungsfähigere Fahrzeuge zu bauen. Sie begannen mit Holz. Später verbesserten sie mit Hilfe von Metall die Strukturen und damit die Aufprallfestigkeiten. Zusammen mit der Industrie erkundeten sie die Ermüdungsfestigkeit der Werkstoffe, optimierten die Strukturen, erzielten hohe Sicherheiten. Später versuchten sie die Fahrzeuge leichter zu gestalten und stießen dabei auf Aluminium und Verbundwerkstoffe. So waren Doppelstockzüge möglich, mit denen wesentlich mehr Reisende befördert werden konnten, ohne dass die Bahnsteige verlängert oder der Takt erhöht werden mussten. In jüngerer Zeit hat die SNCF im Rahmen europäischer Vorschriften und Richtlinien ihre Spezifikationsverfahren angepasst. Die SNCF ist besonders an nachhaltigen Entwicklungen interessiert, zu denen die Werkstoffe entscheidend beitragen. Der Artikel geht besonders ein auf Wagenkästen, Stromabnehmer, Drehgestelle, Bremsen, Achsen sowie auf Sicherheit, Nachhaltigkeit und Öffnung der Märkte.