Zur Verbesserung der betrieblichen Eigenschaften und Senkung der Verlustleistung im Netz der Wechselstromversorgung der elektrischen Traktion müssen die Oberwellen und Phasenverschiebungen gedämpft oder eleminiert werden, die durch die Triebfahrzeuge erzeugt werden. Mittels standardisiertem Mathcad-Modell wurden Simulationsrechnungen für verschiedene Betriebszustände des Versorgungs und Fahrleitungsnetzes durchgeführt. Die angewendeten Modelle konnten mittels Vergleichrechnungen auf vorliegende Statistiken tatsächlichen Netzverhaltens zurückgeführt und somit bestätigt werden. Es wurde ermittelt, dass Einstellungen an einem großen Teil der eingesetzten Filter verändert werden müsssen, um eine bessere Dämpfung der unerwünschten Oberwellen zu erzielen. Die erforderlichen Anpassungen führen in einer Vielzahl von Fällen gleichzeitig zu Kostensenkungen in den verbauten Anlagen.
Ehffektivnost filtrirujushhikh ustrojstv v tjagovoj seti peremennogo toka
Die Effektivität der Filtereinrichtungen im Versorgungsnetz der Wechselstromtraktion
Vestnik VNIIZhT ; 5 ; 56-61
2013-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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