Um im Winter Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit ihres Zugverkehrs zu gewährleisten, hat die Südostbayernbahn im Winterdienst neue Wege eingeschlagen. Besondere Aufmerksamkeit gilt dabei der Aufrechterhaltung und Verfügbarkeit des Fahrweges und der sonstigen Bahnanlagen im Gleisbereich, wie Bahnsteigen und Bahnübergängen. Zusätzlich eingestelltes Personal soll ab dem Winter 2013/2014 als Sicherungsaufsicht fortgebildet und eingesetzt werden, Räumkräfte sollen aus der Region kommen, damit sie nicht auf einem langen Anfahrtsweg durch Eis und Schnee daran gehindert werden, ihren Einsatzort pünktlich zu erreichen. Die Ausbildung des neu eingestellten Personals wird multifunktional sein, so dass die neuen Mitarbeiter auch außerhalb des Winters eingesetzt werden können. Des Weiteren soll die Kooperation u. a. mit den Straßenbaulastträgern gefördert werden, um zum Beispiel die Räum- und Streupflichten an Bahnübergängen an staatliche Bauhöfe übertragen zu können, und an den kleinen Außenbahnhöfen sollen örtliche Fahrdienstleiter und Lokführer Hand in Hand arbeiten, um bei winterlichen Bedingungen auch an kleinen Außenbahnhöfen schnellen und effizienten Winterdienst zu gewährleisten. Außerdem beteiligt sich die Südostbayernbahn an einem deutschlandfreien Pilotprojekt der DB AG, Weichen mit geothermischer Weichenheizung auszustatten und vor dem Einfrieren zu schützen.
Südostbayernbahn setzt neue Akzente beim Winterdienst
Mehr Effizienz und Zuverlässigkeit durch Regionalisierung
BahnPraxi ; 10 ; 7-9
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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