Das Triebdrehgestell SF4 wurde für die neuen elektrischen Vectron-Lokomotiven von Siemens entwickelt. Es entstand auftragsunabhängig und auf Basis bewährter Konzepte und erprobter Komponenten im Hinblick auf die zukünftigen Anforderungen in Europa. Das SF4 wurde auf einer einfachen und kosteneffektiven Basis entwickelt und es kann aufgerüstet oder zusätzlich mit vielen vorliegenden Lösungen ausgestattet werden, um die speziellen Anforderungen individueller Käufer zu erfüllen. Die Basis der modularen Struktur ist ein einteiliger Drehgestellrahmen, der unverändert für alle Varianten elektrischer Lokomotiven anwendbar ist. Auch an Veränderungen der Märkte, Korridore und Strategien kann das Drehgestell flexibel angepasst werden. Behandelt werden das Werk in Graz, die Gründe für die Entwicklung der Vectron-Lokomotive, Entwicklungsziele, Drehgestellkonzept, Baugruppen und Komponenten sowie Einsatzmöglichkeiten und Erfahrungen.
The SF4 bogie for Vectron© locomotive
Das Drehgestell SF4 für Vectron©-Lokomotiven
RTR - Rail Technology Review ; 52 , 2 ; 32-35
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Velaro EMU and Vectron locomotive transferred to Turkey
IuD Bahn | 2013
Vectron DE - the fuel-saving diesel-electric locomotive
IuD Bahn | 2012
|Vectron DE - the fuel-saving diesel-electric locomotive
Tema Archive | 2012
|IuD Bahn | 2010
|