Erste Ergebnisse des Standardisierungsprozesses, in dem bis heute die Funktionalität eines kompletten europäischen Eisenbahnstellwerks harmonisiert und festgelegt wurden, liegen vor. Durch die Reduktion der landesspezifischen Funktionalitäten auf ein striktes Minimum soll außerdem eine deutliche Senkung der Systemkosten auf Basis der gesamten Lebenszykluskosten herbeigeführt werden. Am Projekt zur Entwicklung eines Europäischen Stellwerks (1999-2008) arbeitete INESS (Integrated European Signalling System), ein Konsortium aus 30 Eisenbahnunternehmen, Schienenfahrzeugherstellern und Universitäten. Im Beitrag wird die Entstehung der europäischen Norm für funktionale und technische Anforderungen von Stellwerken bis zum Fahrplan für die Entwicklung eines standardisierten Europäischen Eisenbahnstellwerks sowohl für konventionelle als auch für ERTMS kompatible Anwendungen beschrieben.
The European standard of interlocking requirements is emerging
Europäische Norm für Anforderungen an Stellwerke zeichnet sich ab
Signal+Draht ; 104 , 3 ; 37-41
2012-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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