Aus einer aktuellen Studie für den europäischen Eisenbahnverband CER, in der fünf europäische Korridore untersucht wurden, geht hervor, dass die Konkurrenz durch Lang-Lkw zu Lasten des Einzelwagenverkehrs und des Kombinierten Verkehrs geht. Im Extremfall werde der Wagenladungsverkehr 38 Prozent der Verkehrsleistung an die Straße verlieren, im kombinierten Verkehr wären es 13 Prozent. Grund sei die höhere Wirtschaftlichkeit der Lkw-Kombinationen. Die Untersuchung wurde von der Beratungs- und Forschungsinstitute K+P Transport Consultants, Freiburg, und Fraunhofer ISI, Karlsruhe durchgeführt. Die Studie kann kostenfrei auf der Homepage der CER heruntergeladen werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    "Lang-Lkw gefährdet KV und Einzelwagenverkehr"


    Subtitle :

    Studie: Verkehrsleistungsschwund von bis zu 38 Prozent


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Organisation des Einzelwagenverkehr

    Wittenbrink, Paul / Hagenlocher, Stefan / Heizmann, Bernhard | IuD Bahn | 2012


    Die Zukunft des Einzelwagenverkehr

    Krüger, Olaf | IuD Bahn | 2011


    Neue Ansätze im Einzelwagenverkehr

    Wittenbrink, Paul / Hagenlocher, Stefan / Heizmann, Bernhard | IuD Bahn | 2013


    Intramodaler Wettbewerb im Einzelwagenverkehr

    Vogt, Alexander | IuD Bahn | 2012


    Rangieren abschaffen, Einzelwagenverkehr retten!

    Kortschak, Bernd H. | IuD Bahn | 2011