Brennstoffzellenantrieb für nachhaltigen Linienbusverkehr

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Brennstoffzellenantrieb für nachhaltigen Linienbusverkehr

Der Regionalverkehr Köln erprobt im Rhein-Erft-Kreis zwei Phileas-Brennstoffzellen-Hybridbusse

Sinhuber, Philipp / Conrad, Jen

Für einen nachhaltigen Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) wurden alternative Antriebskonzepte entwickelt und eingeführt wie z. B. Fahrzeuge mit Brennstoffzellen, die Wasserstoff als Energieträger nutzen und lokal keinerlei Emissionen verursachen. Ein deutsch-niederländisches Konsortium, bestehend aus Vossloh Kiepe, Advanced Public Transport Systems (APTS) und Hoppecke Batterien GmbH & Co. KG, hat einen 18 m langen Brennstoffzellen-Hybridbus - den Phileas - entwickelt, der bei der Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) seit September 2011 im Einsatz ist (es werden zwei Hybridbusse vom Typ Phileas eingesetzt) und für fünf Jahre erprobt werden soll. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Konzept "Null Emission" der RVK, das Konzept des Phileas, das Energieversorgungssystem und die Betriebsstrategie sowie über das Projekt "Chemergy", das den öffentlichen Zugang zu der bislang geschlossenen Chemie-Infrastruktur erreichen will, um Wasserstoff als Energieträger nutzbar zu machen. Denn in der Region Köln werden täglich ca. 20 Tonnen Wasserstoff als Nebenprodukt aus der Chlorproduktion hergestellt.