Die HGV-Strecke Wuhan-Guangzhou ist mit 1068 km die längste und auch eine der zuerst in Betrieb genommenen Strecken eines mehr als 10000 km umfassenden HGV-Streckennetzes für den Personenverkehr. Die Heitkamp Rail GmbH gewann bei einer Ausschreibung den Auftrag für die Planung und den Bau des doppelgleisigen Wuhan-Versuchs-Abschnitts mit Fester Fahrbahn Rheda 2000 (Beginn 2005). Er hat eine Länge von 9,3 km, einen kleinsten Bogenradius von 10000 m, eine maximale Überhöhung von 120 mm und eine maximale Steigung/Neigung von 1,2 %. Der Abschnitt umfasst drei große Brücken, eine kleine Rahmen-Struktur, mehrere Dammaufschüttungen und Einschnitte, eine viergleisige Haltestelle mit zwei Kreuzungen sowie 24 Unterführungen. Behandelt werden die Ausführung der Arbeiten, Gleisgeometrie und Versuchsfahrten mit Geschwindigkeiten bis 394,2 km/h sowie die Inbetriebnahme im Dezember 2009.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Slab track for the Wuhan-Guangzhou railway line


    Additional title:

    Feste Fahrbahn für die Eisenbahnstrecke Wuhan-Guangzhou


    Contributors:
    Hu, Yunling (author)

    Published in:

    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Wuhan-Guangzhou passenger-dedicated line

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 2006


    Carrying Capacity Calculation Method of Wuhan-Guangzhou High-Speed Railway

    Hu, Xiaodan / Shi, Tie / Zhang, Junshan | ASCE | 2011


    China: Wuhan - Guangzhou: A master work among the world’s railway

    Huawu, He / Li-ren, Duan / Li, Denni | IuD Bahn | 2010


    Electrification of the Wuhan - Guangzhou high-speed line

    Zimmert, G. / Solka, M. | British Library Online Contents | 2009