Crashworthy leightweight front end structures: GALEA - the new innovative FRP rail vehicle head
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Die Voith Turbo Scharfenberg GmbH hat einen neuen Schienenfahrzeugkopf entwickelt, der die Bezeichnung GALEA erhalten hat. Es ist eine selbsttragende Leichtbau-Verbundkonstruktion aus faserverstärktem Kunststoff, durch die der Einsatz von Metall eingespart und eine Verringerung des Eigengewichts erreicht wurde. Frontenden vom Typ GALEA entsprechen den Anforderungen von EN 15227 und prEN 45545, wobei die innere Crashstruktur so gestaltet ist, dass unterschiedliche Außenverkleidungen realisiert werden können. Die Entwicklung befindet sich kurz vor der Herstellung eines Prototyps. Alle Komponenten in natürlicher Größe wurden bereits den erforderlichen statischen Prüfungen unterzogen und gegenwärtig beginnen die dynamischen Komponenten-Prüfungen. Die dann folgenden statischen und dynamischen Prüfungen des Prototyps werden entsprechend DIN EN 12663 und DIN EN 15227 durchgeführt. Die Ergebnisse aller bisher durchgeführten Komponentenprüfungen werden vorgestellt. Der Beitrag enthält im Anhang 36 Folien (Appendix C).
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Crashworthy leightweight front end structures: GALEA - the new innovative FRP rail vehicle head
Chrashsichere Leichtbau-Frontend-Strukturen: GALEA - die neuen innovativen Fahrzeug-Frontenden aus faserversärkten Kunststoffen
Passive Safety of Rail Vehicles and Safe Interior: 8th International Symposium on Passive Safety, Berlin, 10. -11. February 2011
Passive Safety of Rail Vehicles and Safe Interior ; 17, Appendix C: 147-164
2011-01-01
148 pages
Conference paper
English
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