A fifth season

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A fifth season

Pernicka, Jaromir / Kuchta, Tomá / Kaderávek, Petr

Mit 2242 Ausstellern und mehr als 106 000 Besuchern übertraf die Innotrans 2010 alle bisherigen Rekorde, zudem wurde die 3,5 km lange Gleisfläche im Außenbereich mit 121 Fahrzeugen erneut komplett ausgefüllt. Der Beitrag präsentiert 30 Fahrzeugneuheiten, darunter neben dem zweiteiligen Dieseltriebwagen 221M von NEWAG den fünfteiligen FLIRT Norwegen (BR 74) von Stadler, der Temperaturen bis -50 °C standhalten kann und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreicht. Für die Hersteller gewinnt der Aspekt Umweltfreundlichkeit zunehmend an Bedeutung: So versorgt der französische TER 2N N6 die LED-Innenbeleuchtung über Sonnenkollektoren eigenständig mit Energie, während die C.L.E.A.N.-Diesel-Technologie von Bombardier auf besonders rußarme Emissionen auf dem ITINOS (BR 615) setzt. Auch hat das deutsche Forschungszentrum DLR Energiesparmöglichkeiten durch Formveränderungen an den Triebzugköpfen und den Fahrzeugkästen ermittelt, die vor allem durch den Einbau von Glasfasern und Verbundmaterialien erreicht werden können. Die Firma Liebherr entwickelte ein besonders effizientes Elektrosystem zur Bordenergieversorgung von Personenzügen sowie eine geräuscharme Klimaanlage mit hohem Wirkungsgrad, die ohne chemische Zusätze auskommt.