Die Meßfahrten für die Zulassung der italienischen Hochgeschwindigkeitsstrecken wurden mit einem 10-teiligen Triebzug, der im Einzelnen beschrieben wird, vorgenommen. Dabei stellte dieser Meßzug bereits ein Modell der zukünftigen kommerziellen Züge dar. Die stufenweise Geschwindigkeitserhöhung gestattete eine wechselweise Optimierung der Verhältnisse. Hauptuntersuchungsgegenstände waren die Interaktionen von Rad und Schiene sowie von Stromabnehmer und Oberleitung. Als drittes Meßsystem war eine sogenannte Inertialplattform vorhanden, zur Aufnahme der Gleisgeometrie. Schließlich wurde auch die Qualität der Stromabnahme gemessen.
Le corse prova e i test dinamici per l'attivazione dell'AV
Die Probefahrten und die dynamischen Versuche für die Aktivierung der Hochgeschwindigkeit
Tecnica Professionale (la) ; 17 , 6 ; 70-85
2010-01-01
16 pages
Article (Journal)
Italian
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