Class Ee 922 electric shunters for SBB

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Class Ee 922 electric shunters for SBB

Cortesi, Alberto

Mit der Auslieferung der ersten von 21 zweiachsigen Rangierloks der Fa. Stadler modernisiert die SBB bis Ende 2010 ihren Fahrzeugpark im Bereich der Nahbereichszustellung von Güter- und Personenwagen. Das Zweisystem-Triebfahrzeug zeigt sich dank einer speziellen Technik zur Vibrationsdämpfung äußert laufruhig und instandhaltungsarm und ist zudem zu multiplen Einheiten koppelbar. Leicht austauschbare Ballaste, die das Gewicht auf 45 t erhöhen, ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Zu den weiteren Besonderheiten zählen das 360°-Sichtfeld aus dem für vier Personen ausgelegten Führerstand, der vollständig doppelverglast ist, sowie die komfortable Steuerungsmöglichkeit für das Fahrpersonal dank schwenkbarer Bedienpults in beiden Fahrtrichtungen. Die max. neun Meter langen Fahrzeuge können auch als Hybrid-Version mit kleinem Dieselmotor (290 kW) ausgeführt werden. Der Text stellt alle technischen Einzelheiten inkl. des Antriebs- und regenerativen Bremssystems vor, deren Kräfte durch einen zentralfixierten Eisenlenker auf die Radsätze übertragen werden und nennt auch die neun zugeordneten Einsatzdepots innerhalb der Schweiz.