Die Instandhaltung im Rahmen der 3-i-Strategie bei der DB Netz AG

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Die Instandhaltung im Rahmen der 3-i-Strategie bei der DB Netz AG

Gramer, Matthia

Um Leistung, Qualität und Effizienz der Schienennetzinfrastruktur zu gewährleisten, hat die DB Netz AG das Zukunftsprogramm "ProNetz" entwickelt, das die Gesamtheit aller Maßnahmen rund um das Thema Bau bündelt. Im Zuge einer Neuausrichtung der Instandhaltung und der Investitionsprogramme der DB Netz AG wurde im Rahmen der 3-i-Strategie (Integrierte Investitions- und Instandhaltungs-Strategie) ein Modell für die Ersatzinvestitionen entwickelt. Dafür war die Anpassung der Instandhaltungsstrategie und ein permanentes Monitoring der Effizienz mittels einer Betrachtung Menge und Preis erforderlich. Um einen definierten Netzzustand zu erreichen, wurde die Infrastruktur der DB Netz AG zunächst in vier Kategorien (die Strecken in drei Kategorien, die örtlichen Anlagen in eine, später dann nochmal in vier Kategorien) unterteilt. Dadurch kann eine zielgerichtete Allokation (Mittelzuordnung) vorgenommen werden. Aus den Eingangsdaten wie z.B. Alterung, Fehlerhäufigkeit, Restlebensdauer etc. wurden entsprechende Maßnahmen wie Prävention, Fehlerbeseitigung oder Investition abgeleitet. Der Beitrag geht auf die Präventionsprogramme, die Fehlerbeseitigung und das IH-Modell sowie auf das Monitoring der Qualität ein.