Die Radsätze gehören zu den am meisten gefährdeten Komponenten eines Eisenbahnfahrzeuges. Sie sind der Verschmutzung und extremen Temperaturunterschieden ausgesetzt. Um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, bestehen hohe Forderungen an die Reparatur- und Austauschmöglichkeiten. Im Beitrag werden die Entwicklungen der Firma SKF, Großbritannien, vorgestellt. Das kompakte Rollenlager (compact tapered roller bearing unit = CBTU bzw. BTU) zeichnet sich durch günstige Abmessungen aus. Es ist vorgeschmiert und versiegelt als Schutz gegen Verschmutzung. Es kann als Datenquelle dienen für Informationen gegen Rutschen und Gleiten, für die Temperaturmessung, für die Feststellung der Fahrrichtung und für ERTMS. Verschiedene Varianten für verschiedene Einsatzfälle wurden entwickelt, u. a. mit selbsttätiger Schmierung. Das Drehgestell Imx-R liefert Daten über notwendige Instandhaltungen und eventuelle Laufinstabilitäten. Es entspricht der TSI-Direktive 96/48 EC.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Wheelset maintenance ...on a roll


    Additional title:

    Erfolgreiche Unterhaltung der Radsätze


    Contributors:
    Kerry, Mike (author)

    Published in:

    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Wheelset maintenance... on a roll

    Kerry, Mike | Tema Archive | 2010



    Locomotive wheelset

    XIE XIAOXIAN | European Patent Office | 2015

    Free access


    WHEELSET PRESS

    European Patent Office | 2021

    Free access