Der Schienengüterverkehr auf der Arabischen Halbinsel ist schon seit Jahren vernachlässigt, es sind aber einige Projekte in Planung, um den Schienengüterverkehr auszubauen. Das größte Vorhaben ist das Eisenbahnprojekt des Golf-Kooperationsrats Gulf Cooperation Council (GCC), das den Ausbau des Güterverkehrs an der Golfküste zwischen Maskat (Oman) und Kuwait City (2000 km) vorsieht. Daran beteiligt sind die sechs Mitgliedstaaten Saudi-Arabien, Bahrain, Katar, Kuwait, Oman und die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE). Doch Fachleute bemängeln die schwierige Koordination innerhalb der GCC-Staaten sowie die hohen Kosten des Projekts, die sich auf 20 bis 25 Mrd USD belaufen.


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    Title :

    Wüstenbahn ist noch Fata Morgana


    Contributors:

    Published in:

    Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 63 , 131/Beilage ; 1


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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