2005 wurde in Spanien der Strategische Infrastruktur- und Transportplan (PEIT)von der Regierung bestätigt. Dieser Plan fordert Reformen des Transportsektors zur Erhöhung der Mobilität und setzt den Schwerpunkt bei der vorrangigen Entwicklung des Eisenbahn-Personen- und -Güterverkehrs. Für 2010 wird die Beförderung von über 600 Mio. Fahrgästen und 30 Mio. t Gütern angestrebt. Seit 2007 wurden verschiedene HGV-Strecken in Betrieb genommen (gegenwärtig gibt es ein Netz von über 1500 km). Bis 2020 sollen 90 % der Bevölkerung in einem Abstand von nicht mehr als 50 km zu einem HGV-Bahnhof leben. Zwischen 2009 und 2010 kommen 295 neue Reisezüge, 85 neue Lokomotiven und 438 neue Güterwagen zum Einsatz. Es werden die bereits beschafften und noch vorgesehenen HGV- und anderen Personenzüge vorgestellt. Ebenso wird der Ausbau des HGV-Netzes behandelt.


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    Title :

    The most modern fleet of high-speed trains in Europe


    Additional title:

    Die modernste Flotte von Hochgeschwindigkeitszügen in Europa



    Published in:

    European Railway Review ; 15 , 5 ; 60, 62-65


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The most modern fleet in Europe

    DVV Media UK Ltd Sutton Court Road 9 GB - SM 1 4SZ Sutton | IuD Bahn | 2008


    The most modern train fleet in Europe

    Red Nacional de Ferrocarriles Españoles | SLUB | 2010



    Brakes for modern high speed trains

    Sillcox, L.K. | Engineering Index Backfile | 1936


    Speed of modern freight trains

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