In Kairo haben die Bauarbeiten an der dritten U-Bahnlinie im Herbst 2008 begonnen, und am 29.6.09 wurden bereits die Verträge in Höhe von 420 Mio. € für die Bauphase 2 abgeschlossen, bei der die gleichen französischen Konsortien und Firmen wie im ersten Bauabschnitt zum Zuge kommen. Der Autor stellt sich die Frage nach eventuellen Zusammenhängen mit dem im Dezember 2008 von Frankreich gewährten Kredit für Ägypten und der jüngsten Vertragsunterzeichnung, an der hochrangige Politiker beider Staaten teilnahmen. Aber auch die Linien 1 und 2 wurden in den beiden vergangenen Jahrzehnten bereits von französischen Unternehmen gebaut. Die Linie 3 wird in vier Abschnitten erstellt und soll zwischen 2012 und 2020 eröffnet werden. Im Endzustand wird sie eine Länge von 33 km mit 29 Stationen aufweisen und u.a. auch den Flughafen anbinden.
Les Français restent en seconde phase
Die Franzosen bleiben im Rennen
Le Rail ; 157 ; 28-29
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
Frankreich , U-Bahn , Bahnindustrie , Linienführung , Kairo , Politik , Ägypten , Bauabschnitt , Vertrag
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