(Fortsetzung aus Railvolution Heft 01/2009, I0963602) Der vierte Teil der Reportage über die InnoTrans 2008 widmet sich einer Vielzahl von Ausstellungsexemplaren, die in keine der vorhergehenden Gruppen eingeordnet werden können. Darunter zählen neben der generalüberholten Schweizer Wallis-Bahn der BR 560, neben ergonomischen Führerstandssitzen u. a. der Hybridantrieb EcoPack von Voith Turbo, der das Fahren über Druckluft ermöglicht und ca. 15 % Energieverbrauch einspart. Auch werden neue Dieselmotoren von MTU, MAN, Zeppelin und Cummins vorgestellt, darunter die bis zu 20-zylindrige Serie 4000 R43. Das Fahrdraht-Prüfsystem Sicat von Siemens, der für Hochgeschwindigkeitsverkehr bis 440 km/h ausgelegte Stromabnehmer ASP 400 des Konsortiums aus DB, Bombardier und Stemmann sowie der Prototyp eines neuartigen Wasserverwertungssystem von BFG z. B. für WC-Einrichtungen zählen zu weiteren Themen im Beitrag.
InnoTrans 2008, part 4
InnoTrans 2008, Teil 4
Railvolution ; 9 , 2 ; 56, 58, 60-66
2009-01-01
11 pages
Article (Journal)
English
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