Zur Erhöhung der Bodentragfähigkeit oder Befestigung instabiler Untergründe für die Nutzbarmachung für Eisenbahn-Erdbauwerke werden Anker verschiedener Materialien in Bohrlöcher versenkt. Neben dem Einsatz von Beton-, Stahl- oder Verbundpfählen wurde auch die Möglichkeit der einfachen Verpressung der Bohr- oder Rammlöcher mit Kies zu Kiesankern untersucht. Als Zusatzvariante wurde die Einbringung von Bindemitteln erprobt. Die Durchführung und Auswertung von praktischen Vergleichstests sowie Variantenvergleiche für reale Bauprojekte werden beschrieben. Für die Bedingungen der Russischen Eisenbahn (RZD) besonders wichtig ist die Berücksichtigung verschiedener Kombinationen teilweise besonderer Boden- und Klimabedingungen.
Shhebennistye nabivnye svai v raskatannykh skvazhinakh
Verpresste Kiesanker in Bohrlöchern
Put i putevoe khosjaistvo ; 3 ; 27-29
2009-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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