Aerodynamic noise reduction using porous materials and their application to high-speed pantograph

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Aerodynamic noise reduction using porous materials and their application to high-speed pantograph

Sueki, Takeshi / Ikeda, Mitsuru / Takaishi, Takehisa

Lärm an Hochgeschwindigkeitsstrecken wird in großem Maße durch aerodynamische Vorgänge an den Fahrzeugen verursacht. In Japan wurde eine neue Methode zur Lärmverminderung durch Beschichtung mit porösem Material entwickelt. Es wurden Windkanalversuche an zylindrischen Objekten und Stromabnehmern durchgeführt und dabei Geräuschpegel und Lärmemission gemessen. Hierbei kamen poröse Beschichtungsmaterialien aus Urethan und Metall zum Einsatz. Die Ergebnisse zeigen, dass beide Materialien gleichermaßen zur Geräuschverminderung beitragen, jedoch deutliche Unterschiede in der Verwitterungfestigkeit aufweisen. Der Artikel beschreibt Aufbau, Durchführung und Ergebnisse der Versuche.

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Document information

Title :

Aerodynamic noise reduction using porous materials and their application to high-speed pantograph

Additional title:

Reduktion der Strömungsgeräusche durch Einsatz poröser Materialien und ihre Anwendung bei Hochgeschwindigkeits-Stromabnehmern

Contributors:

Sueki, Takeshi (author) / Ikeda, Mitsuru (author) / Takaishi, Takehisa (author) / Railway Technical Research Institute 2-8-38, Hikari-cho, Kokubunji-shi J - 185-8540 Tokyo

Published in:

Quarterly Report of RTRI ; 50 , 1 ; 26-31

Publication date :

2009-01-01

Size :

6 pages

ISSN :

0033-9008

Type of media :

Article (Journal)

Type of material :

Language :