Der 2. Beitrag zur "InnoTrans" (Teil 1 in Heft 5/2008, Bestell-Nr.: I0862284) widmet sich dem Segment Triebfahrzeuge und stellt insgesamt 13 Diesel- und 7 Elektrolokomotiven vor, darunter im Schwerpunkt die völlig neue BR 380 von Skoda. Diese 3-System-Lok weist zahlreiche technische Innovationen wie automatische Feuerlöscheinrichtungen oder modular austauschbare Alu-Dacheinheiten auf und wird künftig vor allem im Reisezugverkehr in Tschechien und anderen osteuropäischen Ländern eingesetzt werden. 60 Exemplare der BR 18 von Siemens werden für SNCB ab Spätsommer im Benelux-Gebiet und Frankreich rollen; 130 Tfz vom Typ "Gravita", ausgestattet mit 1 MW starken Dieselmotoren, sollen für 250 Mio € ältere Dieselflotten der DB ersetzen. Weitere Neuigkeiten und Entwicklungen erläutert der Beitrag u.a. zu "G6" und "Euro 4000" von Vossloh, "Class 66" von EMD, "PowerHaul" von GE, zur BR 719 von CZ Loko sowie zum Joint-Venture zwischen RZD und Knorr-Bremse zum Austauschs des gemeinsamen Bremstechnik-Wissens. (Fortsetzung in Railvolution Heft 01/2009, I0963602)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    InnoTrans 2008, part 2


    Additional title:

    InnoTrans 2008, Teil 2



    Published in:

    Railvolution ; 8 , 6 ; 38-46, 48-49


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    12 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    InnoTrans 2008, part 3

    Kaderávek, Petr | IuD Bahn | 2009


    InnoTrans 2008, part 4

    Kaderávek, Petr / Pernicka, Jaromir | IuD Bahn | 2009


    InnoTrans 2008

    SLUB | 2008


    InnoTrans 2008

    M-Presse s. r. o. Zelená 1083 CZ - 160 00 Praha 6 | IuD Bahn | 2008


    InnoTrans 2008

    Fundación de los Ferrocarriles Españoles FFE Santa Isabel, 44 E - 28012 Madrid | IuD Bahn | 2008