Der 2. Beitrag zur "InnoTrans" (Teil 1 in Heft 5/2008, Bestell-Nr.: I0862284) widmet sich dem Segment Triebfahrzeuge und stellt insgesamt 13 Diesel- und 7 Elektrolokomotiven vor, darunter im Schwerpunkt die völlig neue BR 380 von Skoda. Diese 3-System-Lok weist zahlreiche technische Innovationen wie automatische Feuerlöscheinrichtungen oder modular austauschbare Alu-Dacheinheiten auf und wird künftig vor allem im Reisezugverkehr in Tschechien und anderen osteuropäischen Ländern eingesetzt werden. 60 Exemplare der BR 18 von Siemens werden für SNCB ab Spätsommer im Benelux-Gebiet und Frankreich rollen; 130 Tfz vom Typ "Gravita", ausgestattet mit 1 MW starken Dieselmotoren, sollen für 250 Mio € ältere Dieselflotten der DB ersetzen. Weitere Neuigkeiten und Entwicklungen erläutert der Beitrag u.a. zu "G6" und "Euro 4000" von Vossloh, "Class 66" von EMD, "PowerHaul" von GE, zur BR 719 von CZ Loko sowie zum Joint-Venture zwischen RZD und Knorr-Bremse zum Austauschs des gemeinsamen Bremstechnik-Wissens. (Fortsetzung in Railvolution Heft 01/2009, I0963602)
InnoTrans 2008, part 2
InnoTrans 2008, Teil 2
Railvolution ; 8 , 6 ; 38-46, 48-49
2008-01-01
12 pages
Article (Journal)
English
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