Der Wissenschaftliche Beirat beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung misst in seiner Stellungsnahme zum ÖPNV vom Januar 2008 diesem weiterhin große Bedeutung zu. Allerdings werden ausführlich und kritisch seine Finanzierung und die Leistungserstellung untersucht. Daraus ergeben sich eine ganze Reihe von verkehrspolitischen Handlungsempfehlungen; diese betreffen u. a. die Stärkung der Nutzerfinanzierung, des Wettbewerbs und der regionalen Aufgabenträger. Wettbewerbliche Ausschreibungen sollten insbesondere im SPNV der Regelfall sein, die ca. 1 000 deutschen ÖPNV-Unternehmen sollten sich mehr zusammenschließen und der ÖPNV in der Fläche sollte z. B. durch Bus statt Bahn und Anrufbus statt Linienbus in seinem Verkehrsangebot flexibler werden, um finanzierbar zu bleiben.
Die Zukunft des ÖPNV - Reformbedarf bei Finanzierung und Leistungserstellung
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft ; 79 , 2 ; 75-101
2008-01-01
27 pages
Article (Journal)
German
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