Ile-de-France

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Crise et chuchotement

Dansart, Gille / Grassart, Pascal / Poingt, Marie-Hélène

Durch die stark gestiegenen Kraftstoffkosten werden die öffentlichen Verkehrsmittel in Paris so stark genutzt wie nie zuvor. Dem Fahrgastzuwachs sind allerdings weder das rollende Material, noch die Infrastruktur gewachsen. Durch das soziale Gefälle im Großraum Paris hat sich zudem ein Problem entwickelt. Während die Arbeitsplätze in der Vergangenheit im Westen der Stadt angesiedelt wurden, entstanden immer mehr billige Wohngebiete im Osten, wodurch die Zahl der Pendler, die fast täglich durch das Zentrum der Metropole müssen, stetig zunimmt. Jetzt ist laut Bericht die Unzufriedenheit bei den Kunden so angestiegen, dass man endlich Handlungsbedarf verspürt. Jedoch vom Staatspräsidenten zum Chef der SNCF und den Vorsitzenden von RATP und Stif (Zweckverband des ÖPNV in Paris) werden hauptsächlich Schuldzuweisungen gemacht um das Wahlvolk still zu halten. Im Artikel werden verschiedene Modelle vorgestellt, mit denen man der Misere entrinnen will. So beispielsweise mit schnellen Transportsystemen wie Busse, welche die Knotenbahnhöfe in den Vorstädten weit besser als bisher anbinden sollen. Das größte Sorgenkind bei den Eisenbahnen, die RER-Linie D, auf der die meisten kriminellen Akte registriert werden und täglich 550 000 Passagiere fahren, ist hoffnungslos überlastet und soll mit 100 Mio. ausgebaut werden.